EMPURIABRAVA, 05.07.2022 - 02:39 Uhr

So funktioniert ein Amazon-Zentrum wie das, das bei Figueres eröffnet werden soll

FIGUERES / KATALONIEN / SPANIEN: Zwischen dem Klick, mit dem wir einen Kauf tätigen, und dem Moment, in dem das Paket das Logistiklager verlässt, sollten nicht mehr als zwei Stunden vergehen: 6.000 Roboter ("Fahrer", im Amazon-Jargon) kommen und gehen zu diesem Zweck, und zu ihrem Sound tanzen etwa 3.000 menschliche Mitarbeiter (Assoziierte Mitarbeiter, im gleichen Jargon), die bereit sind, acht Stunden lang auf Hochtouren zu arbeiten. So sieht das Amazon-Zentrum in El Prat de Llobregat von innen aus. Es befindet sich in strategischer Lage, nur wenige Kilometer vom Flughafen und dem Hafen von Barcelona entfernt und mit schneller Anbindung an die Ronda Litoral und die Gran Via: Mehr als 1 Million Produkte werden hier 24 Stunden am Tag umgeschlagen. Mit einer Nettofläche von 63.000 Quadratmetern (das gesamte Grundstück umfasst 200.000), die sich auf drei Etagen verteilen, ist dies das größte Logistikzentrum des E-Commerce-Riesen in Spanien.

Mit der gleichen Philosophie, aber in kleineren Dimensionen, wird das Logistikzentrum El Far bei Figueres bald seine Pforten öffnen, obwohl das multinationale Unternehmen noch kein Datum für die Inbetriebnahme bekannt gegeben hat. Amazon verfügt in Spanien über rund vierzig Arbeitszentren, von denen allerdings nur neun der "ersten Reihe" zuzuordnen sind, darunter das mit Abstand größte in El Prat: Hier werden die Produkte von den Herstellern entgegengenommen und gelagert und dann an andere Werke zur Auslieferung an den Kunden weitergeleitet.

Das multinationale US-Unternehmen beschäftigt in Spanien 18.000 Mitarbeiter, davon 14.000 in der Logistik. Davon arbeiten 7.000 in Katalonien und 3.000 von ihnen im Zentrum von El Prat. Ziel ist es, bis 2025 eine Belegschaft von 25.000 Personen zu erreichen.

Amazon übernimmt jedoch nicht die Zustellung nach Hause, sondern überlässt diese Aufgabe - die "letzte Meile" - großen Unternehmen wie Seur, UPS oder DHL, kleineren Firmen oder Freiberuflern. Das Unternehmen behauptet, dass es nicht in der Lage ist, zu quantifizieren, wie viele Lieferfahrer indirekt für Amazon arbeiten.

Nach Unternehmensangaben sind 38 % der Beschäftigten unter 30 Jahre alt, der Frauenanteil liegt bei 36 %, und die Arbeitnehmer kommen aus 100 verschiedenen Ländern (65 im Fall von El Prat): die erste Nationalität ist spanisch, die zweite venezolanisch.Das Grundgehalt beträgt 1.700 Euro brutto pro Monat (in 14 Raten), obwohl es keine Betriebsvereinbarung gibt und je nach Bundesland der Branchentarifvertrag zugrunde gelegt wird.

Amazon gibt an, dass die Arbeitsmarktreform keine großen Auswirkungen hatte, da es sich seit 2020 dafür entschieden hat, schrittweise aus den Zeitarbeitsfirmen auszusteigen und dauerhafte und diskontinuierliche Mitarbeiter einzustellen: Auf dem Höhepunkt der Nachfrage waren bis zu 13 % der Belegschaft Zeitarbeiter.

Amazon behauptet auch, eine "konstante Beziehung" zu den 15 in Spanien eingerichteten Betriebsräten zu unterhalten, was sie betonen, nachdem Nichtregierungsorganisationen wie Amnesty International das Unternehmen beschuldigt hatten, in den Vereinigten Staaten "gewerkschaftsfeindliche Kampagnen" zu starten.

Das Werk in El Prat hat zwei Hauptfunktionen, nämlich die Lagerung der eingegangenen Produkte und die Vorbereitung der Produkte für den Versand, wofür 6.000 Roboter (Fahrer") und 3.000 Menschen (Mitarbeiter") rund um die Uhr im Einsatz sind. Die "Fahrer" ähneln diesen Rodungsrobotern, bewegen sich aber schneller, wiegen erheblich mehr (135 Kilo pro Stück) und können die 53.000 Regale des Zentrums mit jeweils bis zu 1.500 Kilo Waren bewegen. Sie sind autonome Maschinen: Kameras und Sensoren verhindern, dass sie miteinander kollidieren... auch wenn sie es nicht immer schaffen.

Im Juni, der nicht die verkehrsreichste Zeit des Jahres ist, werden 25.000 Pakete pro Stunde umgeschlagen; in Spitzenzeiten kann die Aktivität bis zu 60.000 Packungen pro Stunde betragen.Die Fahrer bringen die Regalware zu den Menschen, die sich um Aufgaben wie die Lagerung der Produkte, die Verteilung in Kartons - mit einem Gewicht von maximal 15 Kilo pro Stück - und schließlich die Verpackung kümmern. In einigen Bereichen gibt es sogar Stoppuhren, die anzeigen, wie lange der Mitarbeiter braucht, um den Gegenstand an den richtigen Platz zu legen, obwohl das Unternehmen sagt, dass es diese Informationen nicht zur Belohnung oder Bestrafung der Mitarbeiter verwendet.

Inmitten des geschäftigen Treibens analysieren acht große Bildschirme die Leistung der Anlage mit Live-Videoübertragungen, Farbdiagrammen und Tabellen, die alles überwachen: Einer von ihnen zeigt, dass zwischen 7 und 9 Personen 300 Produkte pro Stunde sortieren müssen, eine Arbeitsbelastung, die von einem Algorithmus vorgegeben wird.

Amazon-Beamte argumentieren, dass die Arbeitnehmer selbst am selben Tag unterschiedliche Aufgaben haben. Dies trage dazu bei, die Wiederholung der gleichen Bewegungen zu vermeiden und Verletzungen zu minimieren. Ein kurzer Blick auf die körperliche Aktivität, die für die Arbeit erforderlich ist, hilft jedoch, die Jugendlichkeit der Arbeitskräfte zu erklären.

All dies wird garniert mit ohrenbetäubendem Lärm - Ohrstöpsel werden zur Verfügung gestellt - und einer Unternehmenskultur, die von vornherein die Komplizenschaft der Mitarbeiter sucht. Am Eingang weist eine Botschaft in englischer Sprache darauf hin, dass man Geschichte schreiben kann: "Work hard, have fun, make history". An den Wänden der Besprechungsräume stehen "Führungsprinzipien" wie "Bestehen Sie auf den höchsten Standards" oder "Kundenbesessenheit". In den Fluren hängen Plakate, die ein Sommerfest ausschließlich für die Mitarbeiter ankündigen. Und vor den Urinalen regt eine Farbpalette dazu an, die Farbe des Urins zu überprüfen, um sicherzustellen, dass man gut hydriert ist.

Montag 06. Juni 2022 06.06.22 18:02

          

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